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Braniff Airways hatte im Jahr 1966 Optionen für drei Concorde-Flugzeuge bei Aerospatiale platziert, diese aber 1973 wieder storniert. Sechs Jahre später, im Januar 1979, ging die Fluggesellschaft im Rahmen eines ehrgeizigen Expansionsprogramms aber eine Partnerschaft mit Air France und British Airways ein, um Überschallflüge zwischen Dallas-Fort Worth und Europa anzubieten. Die beiden europäischen Fluggesellschaften hatten sich mit Braniff zusammengetan, um die Concorde in den Vereinigten Staaten und auf der ganzen Welt zu bewerben. Obwohl die Auslastung auf der Inlandsstrecke zwischen Washington D.C. und Dallas oft niedrig war, erwies sich der Betrieb des Überschallflugzeugs als großer Marketing- und Markenbekanntheitsschub für Braniff. Die Fluggesellschaft produzierte mehrere Werbematerialien mit der Concorde in voller Braniff-Lackierung, aber bereits Mitte 1980 blieb es wohl auch aufgrund des Endes des Abkommens bei Modellen, Anzeigen, Werbetafeln und Postkarten.
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