Viele Einsatzorte mit nur einem Fahrgestell
Ein Fahrgestell, viele Einsatzorte - der Abrollcontainer macht's möglich. So versieht der MAN TGX Euro 6c mit flexibel einsetzbarer Mulde seinen Abholdienst, um Wertstoffe der Wiederverwertung zuzuführen. Der Wechselmuldenbetrieb in 1:87 hat das Abroll-Prinzip von Meiller detailliert nachvollzogen. Anders als beim Absetzsystem, wo quasi ein Hakenlift den Container herunterlässt, wird hier der gesamte Container hochgestellt, sodass die Mulde herunterrollen kann. Sämtliche Funktionen können mit dem vorgestellten WIKING-Modell authentisch nachvollzogen werden, so ergänzt einmal mehr ein vorbildgerechtes Spezialfahrzeug das Sortiment. Bei der Mulde handelt es sich im Übrigen um die weitverbreitete Maxi-Ausführung, die zumeist für volumenstarkes Transportgut verwendet wird. Zur Vermeidung von Fahrstaub erhält die Mulde eine entsprechende Abdeckung.
Fahrerhaus zinkgelb, Inneneinrichtung mit Lenkrad schwarz, Verglasung rauchgrau-transparent gehalten. Vordere Stoßstange und Schürze sowie Fahrerhausunterteil und Kotflügel verkehrsgrau. Tank und Auspuffrohr silber. Kühlergrill sowie Luftfilter und Luftfilterblende, aber auch Sonnenblende schwarz. Hintere Doppelkotflügel verkehrsgrau. Fahrgestell mit Kardanteil sowie Achshalterung schwarz. Abrollcontainer zinkgelb, zugehörige Containerabdeckung moosgrau. Zwischenrahmen sowie Hakenführung und Hubzylinder schwarz. Kolbenstange und Behälterrolle silber. Felgen ebenfalls silber gehalten. Fahrerhaus vorn mit schwarzen Scheibenwischern und Lufteinlässen. Seitliche Fensterstege, Zierleisten und Spiegelhalterung schwarz. Silbernes Typenkennzeichen ,,TGX18.560". Container mit Warnstreifen an den Seiten sowie vorne und hinten. MAN-Logo sowie Zierlinie am Kühlergrill chromsilbern geprägt.
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