Leuchtend gr?ner ,,Kohlenkasten" hat H?me nicht verdient
Es ist ein Potpourri der Flower-Power-Farbenwelt, die der VW Porsche 914 bei WIKING verdienterweise durchlebt - jetzt also im leuchtenden Gr?n! Die Farbpalette, die der Traditionsmodellbauer dem VW Porsche 914 spendiert, macht das Typensammeln leidenschaftlich begehrlich. Sch?ner und farbenfroher kann eine automobile Typengeschichte kaum ausschauen. Hinzu kommen die m?chtig schwarzen Typenlettern an den Flanken, die damals bei rasant fahrenden Autobesitzern durchaus in Mode waren. Nach einer konstruktiven Zusammenarbeit von Volkswagen und Porsche ging das Vorbild im Herbst 1969 mit einem luftgek?hlten Boxermotor an den Start. Die Vierzylinder-Fahrzeuge mit 80-PS-Maschine liefen einst bei Karmann in Osnabr?ck vom Band, w?hrend Porsche selbst in Stuttgart den Sechszylinder mit stolzen 110 PS auf die R?der stellte. Die Andersartigkeit dieses Porsches brachte dem ungew?hnlichen Zweisitzer mit Mittelmotor und abnehmbarem Targadach zuweilen auch unberechtigte H?me ein: ,,Kohlenkasten" wurde er aufgrund seiner kantigen Form genannt. Beim K?rzel ,,Vopo", was gleichbedeutend mit ,,Volksporsche" war, wusste jeder, dass der Porsche 914 gemeint war. Bis 1976 wurde der ,,VW Porsche" immerhin 120.000 mal gebaut und gilt heute als Youngtimer besonderer G?te, der sich damit auf Dauer einen Platz unter den WIKING-Klassikern erobert hat.
Karosserie leuchtend gr?n. Fahrgestell schwarzgrau. Schwarze Inneneinrichtung mit Lenkrad. Targa-Dach schwarzgrau. Sto?stangen vorn und hinten gesilbert. R?ckleuchten orange-transparent eingesetzt. Blinker vorn orange. Zierrat gesilbert, Fuchs-Felgen schwarz-silber. Seitlich und am Heck schwarzer Porsche-Schriftzug.
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