So sportlich war die erste Manta-Generation
Nur zwei Jahre vor dem Ende der Bauzeit des Manta A sorgte Opel noch f?r einen furiosen Schachzug. Im M?rz 1974 erg?nzte der Manta GT/E die Modellreihe und lieferte mit der 105 PS-Maschine einen richtigen Sportwagen, der immerhin mit der beachtlichen H?chstgeschwindigkeit von 188 km/h unterwegs war. Der Manta GT/E war auf den ersten Blick sportlich gesupert - die seitliche Streifen- und Haubenoptik gaben dem beliebten Coup? der fr?hen Siebzigerjahre Charakter. Wegen der nur einj?hrigen Bauzeit wurden vom GT/E lediglich 5252 St?ck verkauft - bei einem Kaufpreis von 12.500 DM.
Karosserie silbern lackiert, Fahrgestell schwarz, Inneneinrichtung mit Armaturenbrett und Lenkrad in schwarz. Silberne Felgen, Sto?stangen aluminiumsilber lackiert. Motorhaube fl?chig schwarz bedruckt. Seitliche Fensterumrandung mit T?rgriffen, Manta-Logo und Dekorstreifen schwarz. Frontseitige Fensterumrandung mit schwarzen Scheibenwischern sowie Heckscheibenrand. Silbernes Opel-Logo auf dem K?hlergrill. Heckabschlussblech schwarz. Frontscheinwerfer handcoloriert.
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