Die kleine Fergie im farbenfrohen Lackgewand
Zumeist war sie grau, eher unauffällig. Aber Klassikerbesitzer gönnen ihrer Fergie zuweilen farbenfrohe Aufmerksamkeit. Das Vorbild des Ferguson TE ist ganz weiß gehalten - nur eine rote Zierlinie an den Haubenseiten läuft zu einem vielsagenden ,,T" auf der Kühlergrillstirn zusammen. Über eine halbe Million Mal wurde dieser auf den ersten Blick unscheinbare Schlepper gebaut. Kein Wunder, dass er heute noch als große Errungenschaft der britischen Schlepperhistorie gilt und letztlich international zur Legende der Landwirtschaft wurde. Mit ihrer Vorstellung revolutionierte sich die Landtechnik, denn erstmals wurde die weichenstellende Dreipunktkupplung von Ferguson eingeführt. Dank ihrer krafthebenden Hydraulik leistete sie ganz neue arbeitserleichternde Aufgaben. Heute basieren bemerkenswerterweise 85% aller weltweit produzierten Schlepper auf Harry Fergusons einzigartiger Idee. Zwischen 1946 und 1956 wurde die durch Benzin- oder Dieselaggregat 23 bzw. 25 PS starke Fergie zum meistverkauften Schlepper aller Zeiten.
Motorhaube, Fahrgestell sowie Achshalter, Pendelachse, Kotflügel und Scheinwerfer grauweiß. Sitz und Lenkrad schwarz. Auspuffrohr und Felgen grauweiß. Motorhaube mit verkehrsroten Streifen, die auf der Stirn zu einem ,,T" zusammenführen. Scheinwerferflächen per Hand gesilbert.
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